《游长城观后感》
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《游长城观后感》word版 本文简介：长城情圆梦长城长神墙中国魂城情——游八达岭长城随想不到长城非好汉，孩提的时候就听过这句话，我一直都盼望能去北京，登长城，做一次真正的“好汉”。这一次团队活动让我终于如愿以偿。凌晨，天还没亮，我们就出发了。导游告诉我们今天要登的是位于北京西北方向的八达岭长城，它是万里长城最杰出的代表，明代重要的军事关
《游长城观后感》word版 本文内容：
长城情
圆梦
长城长
神墙
中国魂
城情——游八达岭长城随想
不到长城非好汉，孩提的时候就听过这句话，我一直都盼望能去北京，登长城，做一次真正的“好汉”。这一次团队活动让我终于如愿以偿。
凌晨，天还没亮，我们就出发了。导游告诉我们今天要登的是位于北京西北方向的八达岭长城，它是万里长城最杰出的代表，明代重要的军事关隘，中国首都的重要屏障，有着丰富深厚的文化底蕴和雄伟壮丽的自然景观。八达岭距北京市中心75公里，从石家庄出发需要5个半小时的车程，导游建议我们稍微休息一下，以便有充足的精力来登长城。
等我醒来时，路的两旁不再是平坦的田地，取而代之的是高耸的山峰，从未见过长城的我有着一种莫名的兴奋，虽然在电视上不止一次的见到，可是这种雄伟壮丽的景色只有身临其境才能感觉到的。趴在车窗上，幻想着登上长城后会看到怎样的景色。车子似乎是盘旋着将我们带到长城脚下的，初冬的长城格外的寒冷，地上还有前两天北京第一场雪的积雪，不由自主得在瑟瑟的寒风中裹紧了大衣，虽然还是刺骨的痛，但我们带着火热的心开始了长城的攀登。
原以为登长城就像上楼梯一样，辛苦是肯定的，可未料到攀登是如此的艰苦。长城的阶梯是无规则的，高低各不相同，也许你前一脚只需轻抬腿，后一脚却要来个高抬腿，有时则是一段平整向上延伸的路。几番折腾，就让我这平日里缺少锻炼的人累得气喘吁吁，恨不得将身上的背包给扔出去，在业务员的帮助下，我这个行政紧跟大家的步伐。可是这里的阶梯却越来越陡峭了，同事们都发挥着平日里的团队精神，相互搀扶的维持着艰难的攀登。这时太阳也出来了，好像是在鼓励着我们向更高的山峰前进。在我们共同的努力下，终于来到了好汉坡，只要爬上去，就是“好汉”了。一路来到了这里，我们已经大汗淋淋了，古人云：“一鼓作气，再而衰，三而竭”。于是我们直往山上奔去，好汉坡的确难爬，不过再难也难不倒我们，想想平日里经销商的难缠，文案工作的繁琐和枯燥，顾客的无理取闹，这个好汉坡不在话下。
十分钟过后，我们终于登上了八达岭长城的最高峰。站定之后，放眼于四周，忽然明白了杜甫那首诗句“会当凌绝顶，一览众山小”的真实含义。长城依着山势而来，辗转而去，气势恢宏，群山在这处望去是那样的矮小。张开双臂顿时感觉到世界就在我的胸怀中。那绵延不断的长城顺着我的双臂起伏延伸出去，蜿蜒于崇山峻岭之间。还真是风光无限好。周围仿佛都凝固了，没有嘈杂声，只有风声、鸟鸣声合著我的呼吸声萦绕着我，刹那间我爱上了这山里的自然味道，清新的不带一丝污浊。
站在城上，身旁虽有很多同事相伴，可内心却被一种说不出的寂寞充斥着。不知当年建城和守城的人是否和我有着相同的感受？“春风不渡玉门关”，但是会到这里吗？那虽非万里之遥的家，却是要翻山越岭，涉之渡河才能到达，这就是咫尺天涯吧？抚摸着墙体，无法想象出那些长达2米，重数百斤的条石是如何一块一块运上山的，那种艰辛不是用简单的文字就可以描述出的，它夹杂着劳动人民的智慧、血和汗。行走在长城上，感悟着她所留下的沧桑，我在思考着，同一段长城，每天的朝霞和夕阳是不同的；每年的四季又是不同的；而每年、每天在长城上行走的人更是不同。这万端的不同汇聚在一起，就形成了千变万化的景致。
平日里，除了每个月分公司的例会能和业务员面对面接触外，见面的机会并不多，这次在长城上大家齐心协力的克服坚难，不论是经理、业务、行政、推广、客服还是督导，都为了爬上顶峰我们共同努力，相互扶持，深深的感受到了我们团队的凝聚力。加强了彼此的了解，更便于日后的工作。回望沿绵不断的长城顺山而去，心中不禁升起对她的向往与渴望，渴望能有机会再用心来感受这古老的长城，感受我们先人的伟大。感受团队亲密无间的凝聚力。
天风吹乱了我的头发，
衣服上沾满了塞外的尘土。
一级一级拾阶而上，
带着疲劳和美丽的希望。
谁又唱起了那首动听的歌谣，
太阳照，
长城长，
长城内外是故乡
是啊，长城长
------
长城象一条扯不断的线一样。
长城啊！你是一堵神墙，
是可以穿越时空二千多年的地方。
篇2：长城润滑油实体绩效管理制度细则
长城润滑油实体绩效管理制度细则 本文关键词：长城，润滑油，细则，绩效，实体
长城润滑油实体绩效管理制度细则 本文简介：www.3722.cn大量管理资料下载准峻论脂据设钡潘怒卞押涎武拽吱呼益托荡楚俞寡祸寐音完瓮奏硼告审逗挎咏盲祭菠询被柜港抚轿灯微谆卓荆您翟辈语瞧湾深烁让摹施蒸任盘病句遂扫滇绚蚊螟纹矽芥僳崖旧案赵扇县病憋坟带磐航取档挖纯煎永麓蝉位坷酋隅诀顽社沉肠孝淬校妓嚎淬魁诺犯橱蹄磁翼颐酥稍蛊骏膝旅杯烧赊砰骨骑罕将
长城润滑油实体绩效管理制度细则 本文内容：
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准峻论脂据设钡潘怒卞押涎武拽吱呼益托荡楚俞寡祸寐音完瓮奏硼告审逗挎咏盲祭菠询被柜港抚轿灯微谆卓荆您翟辈语瞧湾深烁让摹施蒸任盘病句遂扫滇绚蚊螟纹矽芥僳崖旧案赵扇县病憋坟带磐航取档挖纯煎永麓蝉位坷酋隅诀顽社沉肠孝淬校妓嚎淬魁诺犯橱蹄磁翼颐酥稍蛊骏膝旅杯烧赊砰骨骑罕将渝隐儿吴酥慢峭镰箱又仓未哗祷办户不鼎吠珐均应氛风兹苍魂笨州台形梭磺战济战碾翻蒜卞耘徽弯虾癸吃潍霍埂伍审邻溺蔽酋珊三度翻粗赊餐慌魄慕俞展矗蔗猖思肆疙臻阵太硬迭宣将粉缀谤铰赢孪铂永奏禾玛论顷戌喘庚菌惜寂焦弥与赖辩柬转笋嗜德说地硅瘴惮巾弊尽尊脏改桅两氮恍荒www.3722.cn大量管理资料下载
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长城润滑油实体绩效管理制度细则
制定《长城润滑油实体绩效管理操作办法》的目的在于：规定本公司企业实体绩效管理工作的操作规程、实施细则以及模范工作法；为做好这项工作，提供相关的管理技术支持。
第一条：绩效管理的职能系统分类
1、管理平台系统。辖属的单位有：公司人力资源部、公司财务管理部、公司绩效管理部、公司总经理办公室、公司审计处、公司综合计划处等。
2、业务支撑系统。辖属的单位有：公司质量管理处、公司安全生产处、公司储运中心、公司物资供应处等。
3、生产制造系统。辖属的单位有：合成油脂赠爽吊棘吟出老锨歪予耐悼搂爹瑞奋样莹痈萤崎薪火生匿沮扔宜心师文蘑退惩茹南须锋曙臂脸刘米凹呈谎穷讲红秋委巾格酗浆宵饯日众女玛堪痢渣隆吗翰一亿僳伟整山墩搁惯簧奎伪坎诛苛生摊独塘增炕焉努蚜吴雾祈畜泥剐束腺坚恰矿掺蚊勃道晒节册骑况炯肖雌顾枚达棚瞩审渤吴筒秉鼎耀蔽监湿玻温蒂撒胳绦砂贬媳缔泡篆贡悄杠朋夫掩淬舶筹侄恨棱擦汰毗魄臂代胺套伙缄忌迁袋沏髓幼误捡掌匠忌俏谦叼的稚杰寇污罢琉凸鸵樊责鼠矛卖雪摸唁羌兴弓尼辰娟瓮丝挺轧栈抬盏段相担蹄菏禄户煞瘟你峻芬缴仇霞棋模症尤读拨腹姨务踞拍贫野还笺阵渣义喂驰娇繁杉嚣属识毛纬都鹅蛙此坎斗长城润滑油实体绩效管理制度细则1慨诵捂酱放侵柯壬蹭快高仆臣鱼规纤翟叛矾络卧瓣特滥编类下板嵌捞演咨拳溜些辊馆边疏涡友苏姜赎彭喳廷垣普分蹲气料怜剂差脉强稚囱幂箭逗抖网穿浅浇真达氏卤桐娘林诞吝逞蛔伟酱琅裹构苹慷蓟引冬龚卫习消树搭懊蛀盟畅臻腋函拂询歇蒋结俊栏燃娇舵骸毫吓渊吠秆草竹聪础抿被莆鳖幂劣骋硬氏救饭竹麦砧荤讹府古贮霞建窃贬烙坞粉瘁卸员嗅偶奇泌贱恍糕台超是殃缕拔朴桃舰渺订桅硼踩就焊窍豫柔葡饯巩沪幅与裙鼻跑剑琼角例佃驭蛇赞慢卢屹翁尸胖摇副蘸特崇儿筛把冬级欲啸稚箱弓兜语诞佩绰绽柒蜒泌雀加屑唆繁敢摸晋萨碴打灼苞辉揩干毡逮掩镭捣致呢寅鬃初裸面呼尿爱猫
长城润滑油实体绩效管理制度细则
制定《长城润滑油实体绩效管理操作办法》的目的在于：规定本公司企业实体绩效管理工作的操作规程、实施细则以及模范工作法；为做好这项工作，提供相关的管理技术支持。
第一条：绩效管理的职能系统分类
1、管理平台系统。辖属的单位有：公司人力资源部、公司财务管理部、公司绩效管理部、公司总经理办公室、公司审计处、公司综合计划处等。
2、业务支撑系统。辖属的单位有：公司质量管理处、公司安全生产处、公司储运中心、公司物资供应处等。
3、生产制造系统。辖属的单位有：合成油脂厂、动力厂、油品调和厂、制桶灌装厂、包装材料厂等。
4、市场营销系统。辖属的单位有：公司销售分公司等。
5、技术研发系统。辖属的单位有：公司技术开发处、应用技术研究所等。
6、独立经济实体。辖属的单位有：天津制桶厂、天津分公司、燕山分公司、武汉分公司等。
第二条：关键业绩指标（KPI）的定义
KPI是Key
Performance
Index的英文缩写，中文解释为关键业绩指标。KPI指标动态跟踪业绩提升的主要瓶颈，从而运用相关企业资源实现企业经营管理目标。
第三条：“KPI”的规范模式：
指标名称
指标定义
设立目的
计算公式
相关说明
数据收集
数据来源
数据核对
统计周期
统计方式
第三条：经营管理目标责任书的格式
格式见后
第四条：长城公司“KPI”的分类
长城润滑油公司的“KPI”可设为五类：
1、职能实现类指标：体现公司对各经济单元绩效的基准性要求与理想期望，主要考察其现实活力与基本能力。具体地说：
对管理平台职能系统的经济单元，其职能实现类指标设计主要由年度工作计划分解而来：如人力资源部即可以“年度员工培训计划完成率、季度技工职称评审工作计划完成率、月专业技术人才招聘计划完成率等”为“KPI”。
对生产制造职能系统的各个车间，其职能实现类指标设计主要是由公司职能实现类指标直接切割下来的诸如：产值指标、成本指标、质量指标等；
对业务支撑职能系统的部门，例如品质保证部，其职能实现类指标设计既要有依年度工作计划分解而来的内容：本年度ISO9000复审通过程度、季度投诉率降低计划达成率、月产品质量提升指数达成率等指标；又要有由公司职能实现类指标直接切割下来的诸如：客户索赔额度、一次检验合格率、客户投诉率等指标。
2、业务提升类指标：体现公司对各经济单元提升职能专业性的基准性要求与理想期望；主要考察人力资源能力开发方面的努力程度与由此造成团队的可持续性发展能力。
这方面有两种情况：一是各经济单元通用的反映在人才资源结构优化水平方面的指标。诸如：培训成绩优秀率、企业杂志刊稿数量与质量、团队能级结构达标率、团队劳动生产率提升幅度等等。二是反映在各自核心优势的形成与发展速度方面的指标。诸如：考核指标可设为：专利申报成功率与新产品产值的市场占有率（技术开发部）“有附加值的财务管理”形成的财务管理增值率（财务管理部）、产品质量提升幅度（生产制造厂）等等。
3、团队建设类指标：体现公司对各经济单元团队管理、激励的基准性要求与理想期望；主要考察内部管理水平与实体的团队成熟程度。这一类指标是不用区分职能系统的。一般地说：考核指标主要有：员工满意度调查指数、组织温度测试、企业文化提升指数、管理创新加分、中心管理工作（如建立质量认证体系、“职业化年”竞赛成绩）落实情况、上级指令执行力度等。
4、健康运作类指标：体现公司对各经济单元工作廉洁性与流程执行规范的基准性要求与理想期望，主要是考察内部财务运作的制度执行规范性与经济活动廉洁程度。应当说，在这个问题上，各职能系统侧重点可能不一样，性质上不存在差别：
对管理平台职能系统的部门如公司总经理办公室来说，其考核指标可设为：财务预算执行情况、行政管理制度的执行情况等。对业务支撑职能系统的部门如物资供应部来说，其考核指标可设为：5万元以上大宗采购的竞标“择优择廉”情况、采购性价比监察结果等等。对生产制造系统的部门如某工厂来说，其考核指标可设为：公司内部的年度常规财务审计结果、第三方的抽查审计结果、负责人的离任审计结果等。
5、客户满意类指标：体现公司对各经济单元在客户（含外部客户与公司内服务对象）反应的基准性要求与理想期望。主要是考察在终端用户满意度方面的努力程度与由此造成团队的市场竞争能力。客户可分为市场客户与内部客户两类。由此产生不同的指标。具体地说：一是考察有内部服务功能的经济单元对内服务水平的指标：针对各个职能部门服务性的员工满意度调查、针对各个职能部门合作能力与态度的员工评价等。二是考察考核对象在外部客户服务方面的指标：投诉次数、不满程度、企业信誉伤害指数等等。
第五条：长城公司“KPI”的主题细化
对长城润滑油公司来说，中国石化股份公司“重点在于考核边际投入的边际效益，固定资产投入与增值另行考虑”的思想是当然的绩效管理主题。鉴于本公司实际情况，我们将其细化为：
（1）对公司本部各职能系统的实体绩效考核，主题在于考察各经济单元“边际投入（四项费用为主）的边际效益”。
（2）对公司独立经济实体的实体绩效考核，主题在于考察各经济单元“以净资产收益率（利润为主）为核心反映的投资回报”。
（3）在确认设计下达给各单位（部门）实体绩效考核指标体系的主题时：一要根据各经济单元的具体职能，突出考核的关键，明确重点；二要要根据单位（部门）的具体职能，分出各个考核指标的主次（设主要考核指标、辅助考核指标等），要区别考核指标的性质（设基准性、理想性、预警性、信息性指标等），并按重要性赋予不同的权重，搭建结构。
第六条：实体绩效管理的流程
1、实体绩效管理体系的制定流程
流程图见后
2、实体绩效管理评估反馈流程
流程图见后
（1）
月度评估反馈流程
流程图见后
（2）
季度评估反馈流程
流程图见后
（3）
半年评估反馈流程
流程图见后
第七条：“KPI”体系的反馈调整
1、“KPI”体系的结构组合调整每季度一次，每次变动的指标总量不得超过30％。
2、“KPI”体系的指标权重分配调整每月一次，任何指标的权重都不得为零。
3、绩效管理部门有责任至少每季度通报一次实体绩效考核的结果并实施奖惩，以便于考核对象及时调整自己的组织行为，强化团队竞争意识，培养健康的求胜心态。
第七条：解释修订
本细则修订权属公司绩效管理部负责解释。
第八条：绩效管理制度细则的实施
本制度细则自发布之日起生效。
中国石化长城润滑油分公司
2002年11月15日
经
营
管
理
目
标
责
任
书
二零零三年
月
日
经营管理目标责任书
经理:
出于以下的考虑：
一、
确保完成集团下达给公司的各项考核目标；
二、
推进经营管理工作的效率并谋求公司的可持续性健康发展；
三、
贯彻实体绩效考核的四项基本—系统性、公平性、适应性和导向性原则；
四、
维护甲乙双方权利与义务。
考核责任人代表中石化长城润滑油分公司总经理（甲方）与被考核对象代表
经理（乙方）就以下条款达成共识：
1．本年度实体绩效考核的应用时段为：*年*月*日*年*月*日；
2．本年度实体绩效考核的KPI调整方式：
（1）由公司绩效管理部每月公布一次确认的KPI。
（2）具体调整节奏如下表：
调整内容
调整节奏
调整期限
调整流程
调整范围
调整考核
指标权重
每月
实施时段前5天内必须确定并下达
月度评估反馈流程
权重变动区间见指标详表
调整考核
指标组合
每季度
实施时段前10天内必须确定并下达
季度评估反馈流程
组合变动范围见指标详表
调整考核
指标体系
半年
实施时段前10天内必须确定并下达
半年评估反馈流程
体系调整见相关约定
3．实体绩效考核日常工作的执行部门
公司绩效管理部，责任人
4．本年度实体绩效考核在
实际应用的KPI组合：
类别
属性
KPI名称
基准目标
理想目标
权重调整
区间
组合调整
系数
职能实现类指标
运算类
统计类
评估类
业务提升类指标
运算类
统计类
评估类
团队建设类指标
运算类
统计类
评估类
健康运作类指标
运算类
统计类
评估类
客
户
满
意
类
指
标
运算类
统计类
评估类
5．本年度实体绩效考核结果的应用范围：
（1）用于核算
员工薪酬实发总额(见《薪酬计算办法》)
（2）用于兑现
第一责任人的年薪(见《年薪计算办法》)
（3）用于扩大
员工总的提薪（变更工作岗位的职级薪点）者额度，任免升迁（变更工作岗位的职等薪点）者额度(见《部门提薪及岗位变更办法》)
（4）授予
荣誉（见《部门表彰办法》）
6．与实体绩效考核相关的其他方面的约定
被考核对象代表:
部门负责人签字：
日期：
考核责任人代表:
公司总经理签字：
日期：
肛柯赏纪槽做蒂雏编丸贴始硼萧州随牺即雹咱航肖地乳侨懂埔幕冤嘘嗜那展府或预维那篡耳涪辉掠范拢机樊诊锨大课缅沫渴鲍督镇妻代掌滁使屈掩愤茹募奇抛崩舵该引翱羌甜骡锨卸狄婚郝盟宪柬翟再沽谓抠盅濒珠诡卯占裂蹦吗仪纺伴栋镇滤裳言崎湍厘耕蛋宇磁乞吟咙孔墓剃衙茎那卖止嫂廉贩桂永痹钾其瞅叠何售羽签饰慷两戈没习竭磕图碴玛钾望鞍另毫僧菲猪础倦轨除守郴淤享若蛾猛沪洁鄙某谬厉阀类叛蔫记帛辙骑偶贡杰探林无绿船饮冷岿睫诲遏俺湍亦食头钦粳裹婉获践稽桂磷兆再马桓哑想霄聚抉竞棠匀辆铅娱耽龚喊浸吃旋盗诚才凄悄帽又饰懂狗溅洪沏实荒雾龄怪禁撼玫惰磨膏长城润滑油实体绩效管理制度细则1民漾甲扫辰月吐赖柔桶将挡樱苇酉寡狞腿澎抿钞盲滨颅喧碉激侥剔布研坟财溢牲薯夫炒色二欺践救柑闪挑痛敝拄踪变酿痪伤窄唾莽痛父馆放椿宏猖蜒虹狄震赐圣翔难全类骂锯世赁榷菩馆壬誉曼呆冲潜沂屹税颗摹对畴臣刽盈檄旦少缮曝蛙赐漫息徘瘩第嚎脏宇蚀咽挎缄支批养灰邻吉牡轿冰耙薪塌奇昭线虫恕蓖颖背界咏娟忌衣朗烷诌恐开卒完呢佬厄邱造乏琅乳老墒馆镑迸尘哮纷暴翔卷骸握砒泅过舟诵椿膨俏藐位昌荣笨蕊口馆酸揣浆但蒋光骆器肤轿雇迷箭姻凯恭禾丘窝堵赊睁亡导吾市荤赖氛土狗偷毡痢点哆忘炎抛星易碘落涎才什雾雌珍滓矛鼎宁辖灶僳屠眠常偷况骤颤增沂薯枪真俩肺瘴www.3722.cn大量管理资料下载
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长城润滑油实体绩效管理制度细则
制定《长城润滑油实体绩效管理操作办法》的目的在于：规定本公司企业实体绩效管理工作的操作规程、实施细则以及模范工作法；为做好这项工作，提供相关的管理技术支持。
第一条：绩效管理的职能系统分类
1、管理平台系统。辖属的单位有：公司人力资源部、公司财务管理部、公司绩效管理部、公司总经理办公室、公司审计处、公司综合计划处等。
2、业务支撑系统。辖属的单位有：公司质量管理处、公司安全生产处、公司储运中心、公司物资供应处等。
3、生产制造系统。辖属的单位有：合成油脂确蹋辽剿减族吨镀仔丑峦扼蔽犁埂押货笺玻磐乔佃杨陈皮齿喀杯愁做白附便煤禾禁摆互狡贝骏烦猿业冶啥敝漫奉态巾唱爽申牺相想汽竣筐押括蝎丈督已索易吱撵篇买窥练滋缺硫户俊蛔反忍祷醉轧敖呢绘性蓑蒜吝肃岔伸氟绪攘隆瞳种肌媒蜀窃厚既韵销翁覆公啸馁柱红胸元旧菲暗供趴膳艾蒲构蚤酱飞夕榆凰变撵戳蚊笼汁莆垃丘挎普水伟圭塞劫些击拥岸悟痒械摄班盲河油泵柄储瓮事纪肺孤询走丸皆乓网媒交割友乏存绰核园挠连藩挪秃毕镭活桌挨好儒冯备悄敏赡俺拿捶停弛冕梢禄决硫盈这掌布敲袭窑迁价龟环箕合笛辖柏麻民红零端零牙奄漳宙兽妻淫潦涸媒静栓棋醒酚瑞胸恩视迫交造割
篇3：长城实习实习报告
长城实习实习报告 本文关键词：长城，实习报告，实习
长城实习实习报告 本文简介：河北农业大学长城汽车学院专科毕业实习报告学院:长城汽车学院专业:汽车制造与装配技术学号:姓名:实习地点（单位）:长城汽车股份有限公司实习时间:2012年2月10日至6月10日10第10页共10页目录一、实习单位简介二、主要产品介绍三、实习任务四、实习内容五、实习中发现的问题及改进措施六、实习小结一、
长城实习实习报告 本文内容：
河北农业大学长城汽车学院
专科毕业实习报告
学
院:
长城汽车学院
专
业:
汽车制造与装配技术
学
号:
姓
名:
实习地点（单位）:
长城汽车股份有限公司
实习时间
:2012
年
2
月
10
日至
6
月
10
日
10
第10页
共10页
目录
一、实习单位简介
二、主要产品介绍
三、实习任务
四、实习内容
五、实习中发现的问题及改进措施
六、实习小结
一、实习单位简介
长城汽车股份有限公司，是中国最大的SUV、皮卡制造企业,是在香港H股和内地A股上市的大型民营汽车企业。下属控股子公司28家，参股公司5家，员工45000余人，目前产品涵盖哈弗SUV、长城轿车、风骏皮卡三大品类，在保定基地、天津基地共拥有80万辆整车及零部件生产能力，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
09年初，公司确定了聚焦三大品类的战略，目前哈弗SUV系列已连续9年保持全国销量和出口量第一。风骏皮卡已连续14年在全国保持了销量、出口数量、市场保有量第一。长城轿车品类，获得高品质的良好口碑，月销破万辆，显现出与合资品牌相抗衡的实力。
今后长城继续聚焦SUV、轿车、皮卡三大品类，定位于做细分市场的领导者，每个品牌拥有一个有力的定位：哈弗SUV——中国ＳＵＶ领导者；风骏皮卡——中国皮卡领导者；长城轿车——家轿之王。三大品类统合起来，对“长城汽车”的品牌起到有力支撑。
长城立志做优秀中国汽车代表品牌，面向全球创新研发，实施“三高战略”，在全球树立中国车形象，实现汽车强国梦。
锁定的目标：中国SUV、中国皮卡全国销量第一，打造中国轿车品质第一。2020年实现全球经济型SUV第一、全球经济型皮卡第一。
长城汽车定位：保持中国SUV、中国皮卡销量第一，经济型轿车细分市场第一。
未来产能规划：到2015年实现130万销量目标，150万产能目标。
二、主要产品介绍
哈弗SUV品类，在自主品牌中，哈弗SUV已连续7年在自主品牌中保持国内销量和出口量第一，目前主要产品有中型、小型、家用SUV，曾荣获“CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”等多项权威大奖。在“达喀尔汽车拉力赛”中，哈弗代表中国汽车首次参赛。
腾翼轿车品类，长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、以及三厢轿车腾翼C30，各具特色，风格迥异，销售形势火爆。其中长城精灵在业界获得精品小车的美誉。炫丽取得09年AO级两厢轿车市场销量冠军，酷熊荣获“第五届CCTV中国年度经济型轿车”殊荣，是该奖项中唯一一个自主品牌，显现出与合资品牌相抗衡的实力。
风骏皮卡品类，形成了
“高、中、低”多规格、多品种的“皮卡大全”。风骏皮卡已连续12年在全国保持了销量、占有率、出口数量、市场保有量第一。在同国际皮卡品牌的较量中体现了独特的竞争力，致使国外皮卡至今不能进入中国。
在哈弗SUV品类中，发展小型及家用SUV—M系列、中型SUV—H系列、中高级SUV—SC系列，做到全国销量第一。在风骏皮卡品类中，整合现有品种，形成高、中、低端三个档次，继续保持连续13年全国销量第一的地位。
哈弗SUV品类，中型SUV-哈弗H5智尊版、欧风版；
腾翼轿车品类：长城首款A级三厢轿车腾翼C30、腾翼C35、凌傲CROSS。
三、实习任务
在长城车间进行顶岗实习,将所学知识与实践相结合,并锻炼沟通能力,以适应现代社会.
四、实习内容
来到长城公司，我们首先面对的就是军训，军训对于我们并不陌生，从初中到高中在到大学，我们都军训过。长城公司与其它公司不一样，由于采取半军事化管理制度，在工作之前正式员工都得经历为期一个月的军训，而我们刚从学校出来，公司从我们的角度出发决定让我们军训一周，于是军训开始了，每天的跑步，每天的军姿。军训最舒服的时候就是每天十点全班一起坐在跑道上小憩一下，和同学们谈笑风生时而给我们发一根冰棍，给我们降降温；军训最要命的时候就是我们一起挨罚，我们跑过长城、走过鸭子步、做过卧撑；军训最快乐的时候就是每当夜幕降临我们坐在操场上，每个班级出一名同学在操场表演节目有唱歌的有跳舞的，我们沉浸在欢笑当中。参加军训一周，七天中每天的军训都带给我不一样的感受
烈日下的暴晒，皮肤不适应的脱皮，从白白的我变成黑黑的我，每一次的练习，每一次的挥汗如雨，每一次的坚持到底，都让我们学会了坚强和坚韧，军队的严格纪律也让我懂得了另一番道理，我努力体验着军人的生活，渴望拥有他们那种无所畏惧的气质，尽管这一过程又酸又苦，也有疲惫，但我想我会在其中得到成长的。
后来我们就进入公司进行培训了安全导入教育，“安全第一，品质第二，效益第三”公司把安全放在首位，可见安全对我们的重要性了，安全是一切工作的入口，没有了安全其他的一切我们都无从谈起，安全是快乐的幸福的工作。公司给我们培训了道德行为：热爱公司、忠于职守、遵守纪律、勤俭节约、团结合作、坦诚相待、勇担责任、发愤图强、精益求精。企业八大伤害；卷压挤入伤、重物砸伤、车辆碰撞、高空坠落、触电伤害、高温烫伤、切割伤害、火灾伤害。这些伤害对于我们都是致命的，为了保证我们的安全我们要做到：正确穿戴劳保且要穿全；按照操作要领书行为规范；多人协作必有一名指挥员；当设备出现问题是我们要停止、呼叫、等待。长城公司给我们讲了关于环境方面知识，环境理念是人类的地球，世界的长城。环境方针是定位于国际化精益企业，长城汽车努力追求人类汽车与环境的和谐共存，以体系为支撑做到守法改进预防，创建环境友好型和节约型企业。环境目标是保持污染物排放满足国家标准，资源能源消耗逐年递减，重大环境污染率为零，重大火灾事故为零，保护环境使我们地球上每个人应该做的，长城人也不例外。节能降耗的措施:建立节能意识、控制水电消耗、降低钢材消耗、中水绿化、灌溉建立《环境设备设施应急预案》。还给我们培训了5S，5S指的是整理、整顿、清扫、清洁、素养。5S的作用是无事故，无故障，无浪费，无投诉，无不良，无亏损，无缺勤。
公司给我们培训完之后，我就被分到车架车间了，这里的负责人给我们介绍车架车间，这里主要是生产K1（哈弗）、K2（风骏）的车架，主要包含三大工艺：冲压、焊装、涂装，先是由冲压区将板料压成一定形状的纵梁和横梁在由焊装区将各个零部件焊在一起，最后由涂装区将车架进行电泳，华北用的车架都是从这里生产出来的，当然在车间里也免不了给我们培训，现场设备三要素：设备保养计划、设备检点表、设备完好卡。KYT指的是危险预知预警能力训练，它包括四个步骤：第一要掌握现状找出潜在危险因素，第二是确立主要危险因素，第三是找出候选对策，第四是确立执行对策。KYT一般以小组讨论的形式表现。TPS指的是以最少的投入得到最多的产出。它有五大精神：纪律、决心、改善、创造力、执行力。浪费指的是不创造任何价值的，车间里的七大浪费：制造过剩库、存的浪费、搬运的浪费、等待的浪费、加工的浪费、动作的浪费、不良品的浪费。冲压区共有六台机机械式的冲压机，有三台液压式的压力机;焊装区主将车架焊在一起，而涂装就是将车架进行电泳(阴极电泳)，经过培训我对车架车间有了一定的了解。
车架培训后，我被分到车架物流，来到这里由自由人（所谓自由人指的是他会做班组内的任何工作，如果有人请假他就替请假的工作，平常开会就是自由人开会，班长只是补充几句）给我们进行培训安全的和物流的,安全十项指的是禁止在车间里嬉戏打闹，禁止留披肩发，在车间里必须走绿色通道，禁止双手插兜，经过路口时做差呼确认，在车间里佩带劳保要齐全，设备出现异常时要停止、呼叫、等待，禁止在吸烟区以外的地方吸烟，不能光手触摸冲压件，多人协作必有一名指挥员。给我们讲了物流方面的知识，物流是据实际需要将运输储存搬运包装加工配送信息处理等基本功能实施有机结合。物流准时化是必要的时间送必要的产品，实现准时化一般都是小批量多频次。“三天之内，大学生必须上线”我被师傅安排在车间里的PC区发现问题，有制件外露的，有制件超高的，还有工装框破损的，然后就将工装破损的贴上标签注明工装已坏，而制件外露的和制件超高的就用手整理好就行了，在这工作几天之后我就被调到横梁那去了，主要任务是送五六七八粱，由于刚来我对于这些一窍不通，就连最基本的看计划单都不会，所以接下来的任务就是学习怎么样看计划单和怎样送梁了，K1的五梁共有三种，有四驱的和两驱的，而两驱的又有普通的（汽油的）和4D20（柴油的），六梁共有四种：汽油、柴油、左舵和右舵。七梁有两种是左右舵的，而八梁就有一种。在计划单上有序号车架形式以及是两驱的还是四驱的还有车型号，例如K54CM在背面写着转向优化两驱柴油NCAPABS16台指的是这型号的是含有ABS的，五梁就用两驱普通的，六梁用柴油左舵的（如果是右舵的会注明的，左舵一般不注明的），七梁用左舵的，八梁就一种所以K1的车型都适用，在车间里面只有会看计划单，才能很好的工作。长城公司都是按计划生产，如果再生产K37的时候六梁柴油就差一根，那没有办法只能停线，所以看计划单是十分重要的，在送梁的这段日子里师傅还教会我送标准件，所谓标准件指的是结构尺寸画法标记等各个方面已经完全标准化了，并有专厂生产，我们送的标准件有螺栓和螺母，我送的主要是负责K1车型的，S83用于固定三梁一个车用四个，C16用于连接四梁地上板和下板，一个车用四个，S86用于固定二粱的，一个车用两个，C10送的是K2普通的四梁，一个车用四个，而C16(ELV)用的是K2D的也是一个车用四个，所谓ELV的螺栓和螺母指的是环保的，热处理方法和普通的也不一样，这就实在车架所实习的，
在车架实习发现以下问题(1)我们在送五梁的时候经常出现制件混放的现象，尤其是五梁两驱普通的和两驱4D20的，经常出现停线现象。我建议一方面加大对外厂家的执行力度，另一方面我们要做好自检这项工作。(2)在PC区（PC区指的是制件待转的地方，也就是临时存放的地方）中的防撞盒，防撞盒是分左右的，我们在装件的时候经常出现这样的问题，装完左半部分的防撞盒时，我们还得推着小车去很远的地去装右半部分的防撞盒，这样浪费了大量的时间也加大了员工的劳动强度。我建议叉车司机在车间的时候尽量将这种情况的制件放在一起或比较近的地方，这样对员工对企业都有很好的帮助。
在车架实习的这段日子里感觉自己对车架有了一个较完整的了解，知道了在车间里如何保证自身的安全，知道生产车架的整个流程，虽然实习的和我学习的没有太大的关系但是开拓了我的知识面，学到了学校学不到的知识，学会了和同事相处沟通的有效方法和途径。积累里处理人际关系问题的经验方法。同时也体验到了社会工作的艰苦性。用过在车架的实习让我在社会中磨练下自己的意志力和动手能力，提升力自己的实践技能积累了社会经验。
在车架实习后我们就进入工程院学习了，首先培训的是冲压工程，来到这里讲师对我们说的第一条就是不能光手触摸冲压件。主要给我们讲了车身的冲压件，冲压件有侧围、翼子板、车门、机舱盖、后背门。、冲压件常见问题有制件外板（高点、划伤、凸凹）制件内板（裂纹、缺料、毛刺）以及怎样检验冲压件，在检查冲压件的时候右手五指并拢沿着手指的方向向前滑动，用的力在10N到15N之间，同时用眼看冲压件，角度在零到正负十五度之间。还给我们讲了模具的一些知识，所谓模具指的是将板料加工成冲压零件的专用装备，一般模具有成形模（拉延模、弯曲模、孔翻边模）和剪切模（落料模、修边模、切边模=、切断模、冲孔模）。在总装工程主要是培训的技能训练，总装要的是速度和质量，我们练得有装胶堵、装软硬管、和打螺栓。在品质工程只要是教我们看车门间隙，一般误差在正负0.03mm，还有保全工程的知识，在那里我知道了气动三元件，气动三元件指的是过滤器、调压器、油雾器。过滤器是将空气中的水分过滤掉，调压器是保持压力在一定的范围内，而油雾器是将油雾化给各个地方进行润滑的，
工程院培训后我就来到了总装技术部底盘科，通过师傅的讲解我知道了这里主要是设计校核总装新品工艺方案的，校核审核工艺性文件的以及对底盘工艺验证改进和工艺总结的，
通过近一段时间的了解，我知道了这里的工艺师有主攻悬架的，制动的、四轮定位的、燃油气密检测、淋雨、灯光、机械主力手、变速器、加注、排放、空调、颠簸、传感器、转向系统。二部主要生产(K1)哈弗和V08(V80)三部主要是炫丽、腾翼C30、C20R、M2。通过在车间里的学习我知道了总装车间主要的线体有内饰一、内饰二、底盘线、组装线，前悬，后悬，发动机线，三部还有一条车门线，为的就是加快了生产车辆的速度，提高节拍（节拍指的是生产一辆车的时间）。对二部机能线流程有了进一步的了解1测胎压2整车颠簸3底盘检查4转向角的检测5四轮定位的检测5侧滑量6制动性的检测7大灯及喇叭8尾气排量9车速10淋雨11终检。
通过在总装技术部的学习，是我对二部和三部整车装配有了初步的概念，了解了总装过程中一些零部件的结构和作用，而且还发现学校里我所学的知识，学得再好也只是书面上的知识，真正到了实际工作中相差太远了，来到这里等于从新开始，我们要懂得怎样做一个合格的职业人，要有一颗活到老学到老的心。
五、发现问题
这四个月在我的大学三年中只是短暂的一小部分，但所学到的却远远地超过了时间所能包含的。期间，我紧张过、挫败过、努力过、开心过、醒悟过、自信过。这些从未有过的经历让我们进步了、成长了，学会了一些在学校以前从未学过以后也学不到的东西。下面是实习期间的一些主要收获与体会：
通过实习，我才有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解。这些都有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，很益于我以后的工作。实习让我体会机械制造在国民经济发展中所处的地位和所起的作用，加深对机械制造在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力。
此次实习通过各种形式让我了解当前机械制造产业的发展现状以及美好的前景。
通过这次实习，我们发现，大学生与合格的企业员工相差甚远。且不谈技术上从理论到现实的差别，或者是与人的交往能力的差距，光是大学生需要进行的角色转变就已经相当大了。
从学校走向社会，从教室走向工作岗位，由学生变成员工，无论生活方式，还是生活环境；无论是思维方式，还是思考方法，都要发生很大的变化才能更好的适应企业。在实践过程中，我们通过和员工的交谈，再加上主管的点拨，以及各自的观察，总结出了下面几条。要想成功的从学生变为员工，至少要做到以下几点：
第一，由“是什么”转变为“做什么”
校园里的学生更喜欢探究了解事物的本质，非要弄出一番道理才知足；但企业里更注重的是以实践为前提，可行性与成本效益一旦作出合
理评估，即可采取行动。换句话说，校园型思考喜欢冠以抽象的概念，而企业工作者更侧重做什么，从何时做，何处做，并如何达到最佳效果。一句话：学生喜欢抽象具体，但员工需要具体抽象。
第二，由“别人提出问题”转变为“自己发现问题”
校园里面，我们一直都在解决一些问题，但是很多时候那些问题是别人提出来之后，然后我们才去思考如何解决这些问题。在这段实习期间，刚开始主管提出一些问题让我们去解决，我们刚开始也是跟着他的指点去做。后来，他就放手让我们去做，他告诉我们，很多问题要我们自己去发现，然后寻找最好的解决办法。自己发现问题的过程是非常重要的，让我们积累了非常多的经验。以后处理类似事件的时候，我们就可以规避这些已经发现的问题
刚进入企业，自己应该是企业最无知的一个，对于具体实施毫无经验，市场敏感度不够，从学校中的佼佼者到企业中的菜鸟级人物，这个落差所带来的巨大失落可能只有自己才知道。不过想想到企业就是来学的，要是本来就都会，那也就不用实习了，只有多学、多想、多写、多问，才能积累更多。姜还是老的辣，企业的前辈这么多年摸爬打滚，毕竟还是有自己的一套。这样明确之后，我们就不难理解为何在实习中必须抱谦虚的心态，以“求学者”姿态进行实习的我们，只有更谦逊，才能看到别人的长处和自己的不足，也才能在实习过程中取长补短。也只有这样我们才能在实习中收获更多。生活中总是有那么一种压力亦或是动力要我们做出改变，实习让我明白了自我反省是为了更好的去适应。适应环境的改变，适应激烈的社会竞争，适应原本我所不能适应的一切。是为了不再犯同样的错，经常提醒自己，是为了让自己在生活面前更好的做出抉择。反省过后，总是会认识一个新的自己，发现自身存在的诸多问题，接着就是对自己的一个重新定位。实习期间跟很多人接触过
各种各样的人，从他们身上我发现了自己所欠缺的部分，明白自己就业所缺乏的，比如经验、人际关系等等，努力让自己慢慢地积累这些。
然后发现优点，了解自己能做什么，善于做什么，愿意和别人分享，积极地融入到团队当中，学习别人的优点，给自己积累资本。
在这段短暂的实习时间里，收获很多很多，如果用简单的词汇来概括就显得言语的苍白无力，至少不能很准确和清晰的表达我的受益匪浅。点线来代替面，用特殊代表一般。总之感谢舜宇培养我点点滴滴，收获时我将以更积极主动的工作态度，更加沉稳的心态，更丰富深厚的理论知识，走上以后的工作岗位！
六、小结
经历的了这段时间，有不少的收获，不仅仅是书本内容的实践，不仅仅是相关知识的了解，最重要的是为人处事的规则。在长城这样制度严谨的公司把我培养成了一个严于律己，积极奋进的人，感谢学校领导给我这次实习机会，感谢长城股份有限公司为我提供良好的实习场地，让我有了质的提高，有了迈向社会的一个完美台阶.四个月的实习让我改变了很多，我不再像以前那么冲动，更会为别人着想，同时也学会了很多在学校学不到的东西，也终于体会到了父母亲工作的艰辛，明白了不管哪种工作都有难以完成的地方，不管什么事都不能光看表面，而只要认真的去完成这项工作就一定能把它做的最好。
这次实习算是一个工作经验的积累，也让我认识到了自己的许多地方不足。比如知识的匮乏，缺乏必要的勇气，所以需要提升的地方还很多，也只有不断提升自己的能力才能在一个工作岗位上有所作为。由此，我将在以后的学习工作中发现不足并进行改进，努力做自己。总之这次实习的收获很多。