网络虚拟展示下的汽车内饰设计探究
摘要：网络虚拟展示技术是近年来进入人们视野中的热门技术，汽车作为人类交通的主要工具，利用网络虚拟展示技术对汽车内饰设计进行优化，可以更好地提高人类汽车使用的体验。本文针对汽车内饰设计通过网络虚拟展示技术进行优化和发展进行研究，为汽车行业的进步提供帮助。
关键词：网络;虚拟;汽车;内饰设计
引言：
随着网络虚拟展示技术的不断发展，汽车内饰设计可以通过网络虚拟技术进行更加直观的展示，并且提高消费者对车辆进行性能了解时，从视觉、触觉、交互感受出发的体验感，可以更好地带领消费者对汽车的设计理念进行了解。因此，网络虚拟展示技术已成为了汽车行业发展中的重要研究技术之一。
一、网络虚拟展示技术简述
网络虚拟展示技术是指虚拟现实技术，视觉和互联网技术，人工智能，数字图像处理等多种技术为基础支撑并进行更新研究及发展的技术之一。通过将虚拟情景与人类视觉听觉相结合，创建虚拟模型，在现实世界中为人类展现虚拟场景。虚拟现实技术的重点在于可以带领人类沉浸在虚拟环境中，并且通过交互作用，将虚拟的数字模型视觉实体化，增强消费者在现实世界的具体感受。汽车行业在发展过程中，为了满足消费者不同时代、不同年龄、不同性别消费者之间各式各样的审美，需要不断提高汽车个性化设计的针对性。同时随着人们出行半径的不断扩大，汽车作为重要的代步工具，已经成为人们消费的重要市场，但是由于人们各自不同的需求，汽车内饰设计不仅作为汽车简单的装饰成为消费者的选择，而是逐渐向智能化发展。网络虚拟展示技术在汽车内饰设计方面可以为设计者提供极大帮助，对消费者的需求进行整合，为消费者提供更加直观的汽车内饰设计展现[1]。
二、国内外网络虚拟展示技术的发展情况
（一）国外技术发展情况
网络虚拟展示技术主要起源于国外，首先发源于美国。目前虚拟现实技术主要应用在科研发展及制造业方面，随着人们对虚拟现实技术有了更加深入的了解，虚拟现实技术也逐渐成为了娱乐行业发展一部分——通过游戏设备，为用户体验更加真实的游戏场景。在科学展览方面，通过虚拟现实技术带领观众感受更加真实的实验成果。目前国外的虚拟现实技术发展水平较高，但是仍然具有较大的发展空间。
（二）国内技术发展情况
随着人们对虚拟现实技术的不断认知与我国科研水平的提高，我国的虚拟现实技术也在不断发展中。除国家科研部门外，我国各类重点高校也对虚拟现实技术进行不断研究。例如，浙江大学创建了桌面虚拟建筑环境实时漫游系统，整体技术水平较高，真实感较强，三维模型具有较好的视觉效果。目前我国在虚拟现实技术方面仍在不断研究，在汽车内饰设计方面也进行了相应的技术推广，通过对汽车内饰空间进行虚拟现实展示，为车辆的开发研究人员以及企业决策者和消费者提供更好地服务。
三、网络虚拟展示技术对汽车内饰设计发展的应用价值
汽车行业在发展的过程中，需要不断结合时代发展背景下，消费者对车辆性能、审美喜好的多变需求。与此同时汽车制造商对汽车性能设计进行不断优化迭代，因此需要在汽车开发过程中投入大量资金。但是此过程耗费的时间极长，并且可能出现设计失效，因此需要进行不断改进，导致汽车的开发成本极高。而且随着市场变化，汽车开发流程也需要进行不断调整优化，压缩时间成本以快速响应。因此在汽车内饰设计方面会出现无法快速迭代更新的情况。随着人们生活水平的逐渐提高，在汽车性能選择方面，拥有大量选择，但是汽车内饰设计作为汽车审美的重要部分，却并不能充分满足所有人的需求，而且汽车内饰设计需要结合消费者多样化的审美，进行更多时间与精力投入，并且需要结合市场发展进行不断的更新。所以通过网络虚拟展示技术，对汽车内饰进行设计与发展，可以尽可能控制汽车内饰设计方面的资金投入，降低内饰模型设计成本——通过虚拟展示技术进行三维立体模型的创建，从而控制实体模型创建的时间、以及物料成本。利用CAD数据的实时显示，虚拟化对车辆结构进行拆分简介，减少车辆展示所耗费的空间，并且能够利用网络进行远程展示，便于汽车制造商跨区域，实时进行远距离的汽车设计评审，避免了使用实体模型所耗费的资金，也节省了相应的人力物力，从而提升效率。与此同时，能够将可视化数据进行云同步，实时调用，用以分析储存。此外，网络虚拟展示技术还可以为消费者提供更加丰富的服务，消费者可以通过自身喜好对汽车内饰设计直观的进行选择，并且反馈给商家，在控制汽车制造商生产成本的同时，大大提高汽车行业服务性质，对于汽车行业发展具有重要意义[2]。
四、网络虚拟展示技术在汽车内饰设计方面的实际使用
（一）建立虚拟三维内饰设计模型
汽车的内饰设计是体现消费者自身审美特点的重要途径，所以消费者在选择汽车品牌时，也会结合汽车的内饰设计，选择自身喜爱的车辆。因此汽车内饰的设计也是影响汽车销售情况的重要内容。但是在传统的汽车内饰设计过程中，汽车制造商需要对内饰设计通过图纸或借助互联网技术进行设计，之后将通过实物模型组合，对汽车内饰进行设计生产——需要耗费大量的人力物力。随着车辆开发技术的发展，电动化、自动驾驶、性能升级逐渐成为占据车辆市场的主要内容，所以在车辆内饰设计过程中利用虚拟技术，能够更好的适应消费者变化快速的需求。虚拟现实技术的使用，为设计者提供直观且多样化的汽车内饰评价方式。汽车制造商可以通过虚拟展示技术降低在内饰设计生产方面投入的资金，由于减少了实体模型的生产，不需要耗费大量的模型材料。可以通过虚拟技术进行线上的模拟设计——对车辆数据进行调整，并且创建合作平台，为不同制造商提供合作机会。并且不需要进行模型的远距离运输，从多地对车辆开发进行检测。因此，汽车在内饰方面的生产成本有效降低，从而提高汽车的经济效益。而且开发过程中搭建的三维内饰模型 可以在车辆展览会等会场利用网络虚拟技术，直接成为对消费者更加有趣的了解方式，在为客户展示汽车内饰设计的同时，提高了车辆介绍的服务性和以激发消费者的购买欲望。除此之外，消费者可以通过虚拟展示技术利用交互作用，对汽车内饰设计进行操作，可以更好地体验汽车在内饰设计方面的细节，并且在车辆展示过程中，可以利用虚拟现实技术了解该车辆在实际路况，行驶中的情况可以提高非驾驶者的实际体验。同时，虚拟现实技术收集消费者对车辆内饰设计的喜好，根据消费者对内饰的视觉停留时间，实时收集停留区域的信息，加快市场需求信息向设计者与车辆制造商反馈，创建消费者参与车辆开发的全新模式，减少消费者使用情况调查的精力投入[3]。
（二）整合汽车内饰设计组合细节
车辆内饰的设计存在多处细节，而且内饰不同部位设计还需要符合车辆内部空间的整体效果。因此，对于内饰设计需要从细节出发。不同消费者对车辆内饰的需求不同，部分消费者更加追求车辆内饰设计的整体感官，但是部分消费者考虑重点在于车辆内饰设计细节，例如方向盘的实际使用感，仪表盘使用过程中的角度等。虚拟技术可以利用在设计阶段：通过数据变化，对内饰角度、观测比例尺进行调节，结合车辆整体观感的同时，优化内饰细节，提升产品视觉工艺品质。与此同时，虚拟展示技术可以技术通过对车辆内饰在不同场景中的实际使用情况进行模拟，对车辆玻璃反光、内饰灯光的视觉变化等进行模拟，提前优化改进，提升汽车内饰产品给予用户的驾乘体验。这些优化都可以通过线上进行升级减少建造实体模型或是图纸设计，控制车辆开发成本，同时可以保证提高消费者的购买欲望，从而推动企业发展。网络虚拟技术在该环节的使用，主要是设计者通过网络虚拟展示技术，对车辆内饰设计进行调节，可以通过三维模型对车辆内饰组合进行视觉方面的检查，在保证整体组合具有较好审美水平后，逐步对内饰细节进行分析，在不具备实体模型的情况下，对内饰细节进行数据分析，从而提高车辆内饰的设计水平。
（三）为消费者虚拟展示汽车内饰
网络虚拟展示技术，在为消费者提供直观体验时，不仅将内饰的平面设计对消费者进行演示，还能够对汽车内饰整体空间进行三维演示，在制造商无法进行车型量产时，为消费者提供超前的体验服务——帮助销售商在短时间内为大量消费者提供详细的介绍，甚至在消费者无法抵达展览会的情况下，进行线上的虚拟现实体验，并且加强消费者对汽车设计的认可程度，从而带领消费者了解汽车设计的理念，有效提高消费者的了解兴趣，从而推动汽车销售情况的提高。
网络虚拟展示技术成为人们关注的重点技术原因之一，在于其带来的沉浸感，能够模拟消费者驾乘过程中，从视觉、听觉出发，引导人与车辆的互动交互，进行语音控制车辆设备。并且利用消费者的互联网习惯，对车辆内饰进行配置选择，色彩搭配，加强内饰体验感与专属感。在进行汽车内饰设计展示时，也可以通过网络虚拟展示技术加强消费者的实际体验，从而进一步使消费者对汽车实际性能进行了解，例如通过虚拟技术带领消费者在不进行车辆实际驾驶的情况下，对车辆在不同路面行驶的平稳度進行体验，或是对车辆在上坡过程中，结合踏板阻力与虚拟路况模拟情况进行体验，从而带领消费者对车辆内饰的整体驾乘体验进行实际感受，进一步提高消费者对车辆的了解兴趣[4]。
（四）虚拟现实技术未来发展空间
车辆的设计发展是人们关注重点，目前自动化技术、电动化发展等，都是车辆开发技术发展的成果。未来的车辆技术优化，在虚拟现实技术的辅助下，能够从车辆内饰出发，不断提高消费者的体验感，例如不断优化的安全预警技术、导航地图功能等，都可以以虚拟展示的形式出现，为驾驶者和乘坐者提供更加舒适安全的服务，使车辆内饰向着更加智能的方向发展。
四、结束语
因为人们出行需求场景的丰富与车辆自动化技术的发展，汽车行业的发展具有极好的前景，所以汽车行业市场竞争非常激烈。通过网络虚拟展示技术，创建工业化的可视化开发平台，对车辆开发流程进行创新优化，结合消费者日益变化的需求进行更加及时的反应，打造更为新颖的商业模式，从而为汽车行业长久的发展提供助力。
参考文献：
[1]张广超，王爽.基于智能交互系统的汽车内饰设计研究[J].西部皮革，2020，v.42;No.486（21）：54-55.
[2]罗颖博，马宏宇.汽车内饰设计的人机交互前沿技术及设计趋势研究[J].设计，2019，032（013）：38-40.
[3]赵唐寅.基于户认知为的智能化汽车内饰仪表板造型设计探究[J].神州（上旬刊），2019，000（021）：244-246.
[4]康继超，崔许刚，陈绪强，等.论体验设计在汽车内饰设计中的发展及展望[J].内燃机与配件，2020，000（003）：P.230-231.
作者简介：
陆轶炜（1991.11-）男，汉，江苏南通人，本科学历，内饰创意设计设计师，研究方向：工业设计，汽车内饰设计
上汽集团商用车技术中心 上海市 200438
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