物流行业的减碳实验
戴嘉栎
物流领域是供应链体系中碳排放量高度集中的环节，如何实现低碳物流？聚焦低耗高效、节能环保全面发力，物流行业的碳减排路径相对清晰，但在实际实施过程中仍面临诸多挑战。眼下一众与电商巨头捆绑甚深的物流企业的脱碳路径和轨迹各有特色，在平衡解决短期利益与长期发展目标的矛盾之后，或将有更大潜力可挖。
能耗是一切问题的关键
物流服务贯穿于社会经济活动的各个领域，产生大量能耗，打造绿色物流、健全绿色低碳循环发展的流通体系被诸多国家纳入经济发展目标之中。全球物流行业保持高速发展态势，碳减排目标的提出使该行业的发展主旋律迅疾带入绿色印记，绿色物流意味着更多的便利和更低的成本。面对碳减排的硬性要求，物流行业的大小企业纷纷采用契合自身特点的绿色物流方案。
罗兰贝格的一份报告指出交运物流行业的节能减排措施包括，“改变运输模式、提高燃油使用效率、提高运输电气化程度、增加生物燃料使用范围、推广使用合成燃料等”，此外还包括绿色包装、可循环包装、创新仓配等运装举措。
任何一个领域的潜在碳减排项目实现从立项到达标，均需要经过一个投资较大、相对复杂的开发流程。物流企业基本已具有减碳意识并根据自身情况提出减碳目标或时间表，但对资金投入难题显得有些力不从心。清华大学曾于2020年发布《中国长期低碳发展战略与转型路径研究》，报告中预测我国物流行业实现碳中和的整体资金需求可能达数万亿元。所存在的资金缺口并非仅靠物流企业自身即可填补，行业外资本的大力支持尤为关键。对此，有专家建议引入绿色资本，设立物流行业碳中和产业基金，其参与方可包括战略投资人、机构投资人、个人投资人、政府机构、商业银行、律师事务所等。
此外，作为物流企业布局重点的物流产业园是物流企业和当地园区探索实现碳减排的重要点位，大面积的屋顶可安装光伏发电设备，园区内加大物流机器人和新能源物流车的应用，以此转变能源使用类型，降低业务运营碳排放。风光多能互补、发电充电一体化、电储能、水蓄冷、雨水收集等设施广为建设，物流行业的“碳中和”园区未来有望于各地建成。
驱绿转型中的绿色重卡
物流行业中不同的运输方式耗能不同，铁路和水运的能耗明显较公路能耗更低，国内物流企业中公路运输占比较大，“十四五”规划提出加快大宗货物和中长途货物运输“公转铁”“公转水”对物流行业是利好消息，有关部门正通过深化铁路改革、发展多式联运等方式引导企业更多采用铁路运输方式，以减少能耗和排放。
数据显示，如果国内物流车能够統一实现100%电动化，并将电力来源转化为可再生能源，每年可贡献约2亿吨的二氧化碳减排量——这样的数据模型显然太过理想化，几无具现的可能，但物流行业运输工具的电动化、绿色化已进入深入实施阶段。
中物联物流规划研究院副院长闫丹指出，“随着政策对低碳环保的重视程度不断提升，物流企业逐渐从‘驱利’向‘驱绿’转型，绿色卡车成为物流企业创造绿色价值的路径之一。”加装强调“绿色、环保”属性的各型卡车再度进入各方视界。
福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山认为聚焦重卡车型改进对物流行业减排意义重大，盖因平均一辆重卡的碳排放量是乘用车的20倍以上。清华大学研究生院副院长、环境学院教授吴烨认为绿色货运已经成为整个物流、交通领域绿色发展的重要一环，建议“相关车企在车辆排放、能耗、产品布局等方面的加强攻关，以此满足市场需求。”
头部企业在该方面往往动作更快，规模化的新能源车队正覆盖京东物流的多种业务场景，京东物流在全国7个大区、50多个城市，投入使用了约2万辆新能源车，并大量使用清洁能源充电基础设施，每年可减少约40万吨二氧化碳排放。京东的电动物流车和氢能物流车亦为北京冬奥会提供服务。
“智慧”是最终的答案
“双碳”目标之下，物流企业需要更低耗、更高效地达到运输目标，采用数智化科技手段，加快智慧物流建设，智能解决运输协同问题尤为关键，也被大多数物流企业看作降耗、减碳的最终答案。
信息技术的快速发展助力智慧物流创新理念渗入物流产业链的各个环节，从不断提速提高灵敏度的物流机器人到无人仓、无人车、无人机、云仓的广泛使用，日渐高效率、电动化、清洁化，有助于物流行业“双碳”目标的实现。随着物流企业数字化和信息化普及度的持续增加，一些企业已构建碳排放管理平台，运用人工智能、大数据、物联网等技术实现低碳智慧化运营。去年的国内智慧物流榜单上，京东物流、极兔速递、菜鸟等位居前列，相关企业表示还将继续投入资金加码绿色低碳的一体化供应链生态建设，提升自身碳效率。
一方面，是交通领域公路、铁路、水路等的数字化进程加速，另一方面，物流车辆的智慧网联为数字交通发展提供助力，多维监测、精准管控、协同服务成为常态。目前，物流行业的空载率现象并没有得到很好的解决，减少无效行驶里程同样可减少可观的二氧化碳排放量。据第三方机构的测算，通过智慧物流，无车承运模式能够降低车辆约5%-10%的空驶率。可见，智慧物流发展在大幅提升物流效率的同时，有力减少了车辆无效和低效行驶，用更少的排放提供更优质的服务。
物流行业面临巨大的减排压力，即便有“智慧”之力为加持，物流行业关联的上下游产业众多，统合生产厂家、电商平台、消费群体等各方之力践行绿色消费方式，物流行业才能更快实现全产业链的绿色化。有一个鲜明的信号是，相关部门已开始重视绿色物流中的逆向物流，鼓励企业针对家用电器、电子产品、汽车等废旧物资构建线上线下融合的逆向物流服务平台和回收网络，支持具备条件的城市和制造、商贸企业开展逆向物流试点。
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